• 1、你觉得长治机场应该开通到哪的航班？

你觉得长治机场应该开通到哪的航班？

截止2018年4月2日，长治机场至少能飞26个城市。（经停的算，中转的不算。）这20个城市大部分集中在沿海的广东、广西、江苏、浙江、海南一带，甚至西南的重庆、四川、云南等地。但是与北方的陕西、内蒙古、新疆的大中城市航班很少，竟然和西北大城市西安、乌鲁木齐，华北大城市呼和浩特、鄂尔多斯，东北大城市沈阳等地没有航班。最应该开通长治到西安的航班，其次应该开通长治到沈阳、呼和浩特、银川、乌鲁木齐、鄂尔多斯等地的航班。（连到阿克苏都给开了航班，长治与西安、沈阳、呼市银川、乌鲁木齐的经济联系、人员往来，不比阿克苏强？浙江省对口援助阿克苏地区及兵团第一师阿拉尔市，不是山西长治对口扶贫阿克苏。）

长治机场自2003年改造复航以来，十几年来，曾经开过长治-西安 、长治-沈阳、长治-呼和浩特、长治-银川的航班，后来又给停了。看来历史上就做过调查，有些客源的。

长治机场自2003年改造复航以来，十几年来，曾经开过长治-西安 、长治-沈阳、长治-呼和浩特、长治-银川的航班，后来又给停了。看来历史上就做过调查，有些客源的。

（长治王村机场）

长治机场航班目前能飞到的城市（至少26个）

长治-北京

长治-上海

长治-广州

长治-深圳

长治-珠海

长治-太原

长治-成都

长治-重庆

长治-三亚

长治-海口

长治-厦门

长治-天津

长治-杭州

长治-南京

长治-青岛

长治-昆明

长治-贵阳

长治-合肥

长治-无锡

长治-兰州

长治-南宁

长治-桂林
长治-阿克苏

长治-大连

长治-武汉

长治-烟台

最应该开通长治到西安的航班

长治到西安，说近也不近，超过了500公里，开车至少要6个多小时。

目前的航线，要从上海、武汉、大连、厦门等地中转。太不方便了。

目前的航线，要从上海、武汉、大连、厦门等地中转。太不方便了。

应该开通长治到乌鲁木齐的航班

长治-乌鲁木齐（目前需要从太原、天津、武汉等地中转）

长治-乌鲁木齐（目前需要从太原、天津、武汉等地中转）

应该开通长治到鄂尔多斯的航班

长治-乌鲁木齐（目前需要从太原、天津、武汉等地中转）

长治-乌鲁木齐（目前需要从太原、天津、武汉等地中转）

应该开通长治到沈阳的航班

长治-沈阳（目前需要从上海、兰州、昆明等地中转）

长治-沈阳（目前需要从上海、兰州、昆明等地中转）

应该开通长治到呼和浩特的航班

长治-呼和浩特（目前需要从北京、天津等地中转）

长治-呼和浩特（目前需要从北京、天津等地中转）

应该开通长治到银川的航班

长治-银川（目前需要从北京、上海等地中转）

长治-银川（目前需要从北京、上海等地中转）

开通山东济南航线。一直以来长治人坐火车去山东济南独有两条路:一个是北上途经太原一个是南下途径郑州直达，十分绕路且别扭占用时间长，目前山东济南各项改革已经步入深水区作为长治人如果参与其中分得一杯羹将是一个好的结果，为了改善这种出行难的局面建议长治尽快开通此条航线＜长治到济南＞造福一方大众。