山西省一共有多少个机场

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    山西省一共有多少个机场

  • 1、今年多地因疫情又封城了,不知道年底会不会全国封城?
  • 2、山西省一共有多少个机场?

今年多地因疫情又封城了,不知道年底会不会全国封城?

今年多地因疫情又封城了,不知道年底会不会全国封城?

首先,更正一下,目前全国各地并没有哪一座城市像武汉一样封城,至于年底会不会像年初一样全国封城,我感觉可能性不大,今天早上还看到一则新闻,是张文宏医生回应春节假期的疫情情况,他说:“国庆大家过得好不好,春节大家就能过得好不好”,很显然,张文宏医生委婉的回答了大家对于春节前后疫情的担忧。

但是如果非要较真想要个确定答案,我想这个问题即使钟南山院士也很难给一个准确的答案。靠近年跟,很多地区出现了本土确诊病例,这让本来已经消停的疫情又出现了反弹。虽然发生在局部范围,但是从南向北、自东向西,包括北京、辽宁、黑龙江、四川、新疆、内蒙等部分地区都有发现。但是好在目前为止,包括大连金普新区、北京朝阳区、沈阳市等几个新发地,并没有封城那么严重,只是建议大家不要随便外出。如果实在有事情,需要凭7日内核酸检测阴性报告出城,但是要遵循到达地的具体防疫政策来执行。

另外,钟南山院士12月19日公布,新冠病毒出现了“环境传人”的情况,除了要防控国外归来疑似病例,还要把精力放在进口生鲜和冻肉外包装上,但是也不用过分紧张,张文宏医生说了,目前的生鲜和冻肉外包装感染的都是机场和从事相关行业的人员,并没有直接感染普通消费人员。

而且,从近期英国的疫情报道来看,出现了病毒变异,因此,为了减少年前出现转折,应该重点把国外归来人员做好隔离和检测,同时钟南山院士公布一则好消息,中国第一批疫苗即将公布,很快就要在国内接种。我了解到江苏部分地区已经开始上报疫苗接种人员名单,相信在不久的将来,我们都可以接种上疫苗。而且目前并没有证据证实,新冠疫苗对于变异病毒没有保护性,这个还有待研究证实。

山西省一共有多少个机场?

你好,目前山西境内已投入运营的机场有8个。下面我来简单给大家介绍一下

太原武宿国际机场


太原武宿国际机场位于太原市东南方向,距太原市13.2公里,机场始建于1939年,曾进行过三次扩建。截止2016年底,机场已开通航线126条。

大同云冈机场


大同云冈机场原名大同倍加造机场,机场位于大同县倍加造镇北,它是山西省北部最大的民航支线机场,同时也是山西省第四大民航机场。

朔州安太堡机场


朔州安太堡机场是在原平朔安太堡机场的基础上更名迁建的。1987年建成,1988年正式运营、建成后运行良好,为当地发展作出贡献。目前为扩建中。

忻州五台山机场


忻州五台山机场位于山西省忻州市定襄县宏道镇无畏庄村,2001年选址,2015年12月25日正式通航,截至2017年4月29日,五台山机场开通的航线有上海、天津、海口、桂林、重庆、银川、兰州、济南、厦门、南京等城市。

吕梁大武机场


吕梁大武机场位于方山县大武镇北部,距吕梁市区约20.5公里,是国内支线机场,于2009年2月正式开始建设,2014年1月26日上午9点25分,正式通航。

长治王村机场


长治王村机场始建于1958年,位于山西省长治市北7.5千米处。已开通了往返北京、上海、广州、成都和省内大同等城市的航班。

临汾乔李机场


临汾乔李机场简称“临汾机场”,始建于1959年3月,坐落于临汾市区东北部,是继太原、长治、大同、运城、吕梁、五台山之后,山西省通(复)航的第七座民航机场。

运城关公机场


运城关公机场又称运城张孝机场,位于运城市东北方向11公里处陶村镇张孝村。于2005年2月建成通航,是晋陕豫黄河金三角地区对外的窗口。


问题来了,你所在的城市有飞机场吗?

目前,山西省现有太原武宿国际机场、运城张孝机场、长治王村机场、大同云冈机场、吕梁大武机场、忻州五台山机场、临汾乔李机场等7个运输机场,均能提供通用航空服务保障;规划建设2个运输机场,即朔州机场和晋城机场。但目前仅仅有太原尧城机场、大同东王庄机场、长治沙庄机场等3个通用机场在使用。此外,筹建中的通用机场有大同东王庄(迁建)、灵丘(军民合用)、阳高,忻州繁峙,运城绛县、芮城,晋城阳城,临汾侯马、乡宁等10余个。

2018年7月3号,山西省***办公厅下发山西省通用机场布局规划(2018―2030年)的通知,将新建大同灵丘(军民合用),忻州繁峙、代县,临汾侯马、乡宁,运城绛县、芮城,晋城阳城等通用机场。 按照规划整体要求,2018年到2020年为建设起步期,预计总投资100亿元。到2030年,全省提供通用航空服务的机场可达69个(未含直升机场和起降场),万平方公里拥有具备通用航空功能的机场4个;机场密度和低空旅游、航空应急救援等通航服务能力均高于全国平均水平。   

其中,太原武宿国际机场主要发展公务机业务,成为中高端公务机的主要服务保障基地。通过增加机场公务机专用机坪、新建公务机航站楼、完善公务机服务设施等,为公务、商务包机提供专业化、系统化、高品质的保障服务,满足公务、商务飞行差异化发展的需求。长治王村、大同云冈、运城张孝、吕梁大武、忻州五台山、临汾乔李等支线机场规划建设通用航空服务保障功能区。通过机场改扩建或建设改造,加强通航基础设施建设,完善通用飞机专用机坪及通航公司基地、机库、维修区等通航基础保障设施,满足通航作业、短途运输、低空旅游、应急救援等通用航空发展需求。   

“十三五”时期,加快太原老城机场配套完善、大同东王庄机场迁建、长治沙庄机场改扩建,开展列入布局规划通用机场的筹建,优先推进已启动地区的通用机场建设工作。新建大同灵丘(军民合用),忻州繁峙、代县,临汾侯马、乡宁,运城绛县、芮城,晋城阳城等通用机场。

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